Paano Bumuo ng isang Wheelchair Ramp: 12 Hakbang (na may Mga Larawan)

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Bumuo ng isang Wheelchair Ramp: 12 Hakbang (na may Mga Larawan)
Paano Bumuo ng isang Wheelchair Ramp: 12 Hakbang (na may Mga Larawan)

Video: Paano Bumuo ng isang Wheelchair Ramp: 12 Hakbang (na may Mga Larawan)

Video: Paano Bumuo ng isang Wheelchair Ramp: 12 Hakbang (na may Mga Larawan)
Video: She Went From Zero to Villain (17-19) | Manhwa Recap 2024, Mayo
Anonim

Ang mga rampa ng wheelchair ay tumutulong sa mga taong may kapansanan na ma-access ang publiko at pribadong mga pasilidad. Sa Estados Unidos, bilang bahagi ng mga Amerikanong may Kapansanan sa Batas (ADA), lahat ng mga bagong pampublikong gusali ay dapat na may kasamang pag-access sa wheelchair. Ang mga ramp ay maaaring maging permanente, semi-permanente, o portable, ngunit ang isang ramp o isang wheelchair lift ay dapat na isama sa lahat ng mga bagong proyekto sa gusali na pasulong. Magkaroon ng kamalayan na ang isang permanenteng istruktura ramp ay mangangailangan ng mga kasanayan sa engineering at / o karpinterya at maaaring mangailangan ng karagdagang mga permit sa pagbuo, samantalang ang isang pansamantala / portable ramp ay maaaring madaling maitayo sa iyong sarili. Kung ikaw o ang isang kakilala mo ay hindi pinagana at nangangailangan ng isang ramp para sa domestic na paggamit, o ikaw ay may-ari ng negosyo na kailangang mapabilis ang madaling pag-access sa iyong gusali, ang pag-aaral kung paano bumuo ng isang wheelchair ramp ay makakatulong na ma-access ang iyong gusali at sumunod sa ADA regulasyon.

Mga hakbang

Bahagi 1 ng 3: Pagpaplano ng Ramp

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 1
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 1

Hakbang 1. Magpasya sa mahabang buhay ng ramp

Bago ka magtanong sa iyong lokal na tanggapan ng code ng gusali tungkol sa kung kailangan mo ng isang pahintulot o magsimulang kolektahin ang iyong mga materyales, kakailanganin mong magpasya kung ang rampa ay magiging isang pansamantalang istraktura o isang permanenteng karagdagan sa gusali. Ang isang pansamantalang / portable ramp (na tatalakayin sa mas haba) ay mas madaling maitayo, samantalang ang isang permanenteng rampa ay maaaring mangailangan ng mga serbisyong propesyonal at karagdagang pangangasiwa ng gobyerno. Ito ay nagkakahalaga ng pansin, gayunpaman, na sa ilang mga komunidad ang isang pahintulot ay kinakailangan ng alintana ang kahabaan ng buhay ng istraktura.

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 2
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 2

Hakbang 2. Planuhin ang lokasyon

Kung mayroong anumang pagkakataon na kakailanganin mo ng isang permit sa pagbuo, pinakamahusay na magkaroon ng isang plano upang ipakita ang iyong mga linya ng pag-aari, ang laki at lokasyon ng iyong bahay, at kung saan ilalagay ang rampa. Dapat mo ring isama ang taas, haba, at lapad ng ramp, pati na rin ang distansya nito mula sa sidewalk o kalye.

  • Ang mga planong ito ay maaaring kailanganin bago makakuha ng isang permit sa pagbuo sa ilang mga pamayanan. Kahit na hindi kinakailangan ang gayong plano, makakatulong para sa iyo na magkaroon para sa iyong sariling pagpaplano at pag-iingat ng mga tala.
  • Sa ilang mga komunidad, maaaring kailanganin mo ang isang plano na idinisenyo ng isang propesyonal na inhenyero o karpintero upang makatiyak ng isang permit. Suriin sa iyong lokal na tanggapan ng code ng gusali upang matukoy kung ano (kung mayroon man) na dokumentasyon ang kinakailangan.
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 3
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 3

Hakbang 3. Tantyahin ang gastos

Bilang karagdagan sa gastos ng mga supply at materyales sa gusali, pati na rin ang anumang bayad sa kontratista o karpintero, maaari kang magbayad para sa isang permit sa gusali. Sa maraming mga lungsod at lalawigan sa Estados Unidos, ang halaga ng isang permit sa gusali ay natutukoy ng tinatayang gastos sa pagbuo ng rampa. Halimbawa sa Erie, PA, mayroong isang flat rate na bayad sa permiso na $ 29 kung ang proyekto ay nagkakahalaga ng mas mababa sa $ 2, 000, ngunit kung ito ay higit sa halagang iyon ang bayarin ay nadagdagan sa $ 29 + isang karagdagang $ 6 para sa bawat $ 1, 000 na higit sa $ 2, 000.

Kung nagtatayo ka ng isang pansamantalang / portable ramp, maaaring madali mong matantya ang halaga ng kahoy at anumang iba pang kinakailangang mga supply. Kung nagtatayo ka ng isang permanenteng kabit, maaaring mangailangan ito ng mga kasanayan ng isang karpintero o inhenyero, na maaaring dagdagan ang tinatayang gastos sa konstruksyon

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 4
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 4

Hakbang 4. I-secure ang isang permit sa pagbuo

Sa ilang mga lugar, kinakailangan ng isang permisong gusali ng munisipyo bago maganap ang pagtatayo ng isang wheelchair ramp. Malaki ang pagkakaiba-iba nito mula sa isang munisipalidad hanggang sa isa pa. Sa loob lamang ng U. S., mayroong maraming pagkakaiba-iba mula sa isang lungsod patungo sa isa pa. Halimbawa, sa St. Louis, MO, ang mga wheelchair ramp ay ibinubukod mula sa mga permiso sa pagbuo kung ang rampa ay inilalagay sa ibabaw ng mayroon nang mga hagdan o kung hindi man ay permanenteng nakakabit sa bahay. Ngunit sa Erie, PA, ang lahat ng mga rampa ng wheelchair ay nangangailangan ng isang permiso sa lungsod na nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 29 o higit pa, depende sa gastos sa rampa.

  • Sa mga lungsod kung saan kinakailangan ang isang permit sa pagbuo, maaari kang harapin ang mga makabuluhang multa o iba pang ligal na kaguluhan para sa pagkabigo na ma-secure ang isang permit sa pagbuo bago simulan ang pagtatayo ng rampa.
  • Maghanap sa online para sa iyong mga regulasyon sa lungsod at lalawigan sa mga permit sa pagbuo. Maaari mo ring tawagan ang iyong lokal na tanggapan ng Public Works o isang katulad na tanggapan ng code ng gusali sa iyong lungsod / lalawigan upang malaman ang tungkol sa mga permit sa pagbuo at anumang mga lokal na regulasyon na namamahala sa mga ramp ng wheelchair.

Bahagi 2 ng 3: Pagsukat ng Mga Materyales

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 5
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 5

Hakbang 1. Pumili ng isang hugis / layout

Mayroong tatlong pangunahing mga layout ng rampa na pinili ng karamihan sa mga tagabuo. Ang una ay isang tuwid (tinatawag ding isang in-line) ramp, na nagsasama ng rampa at anumang kinakailangang landing sa isang tuwid na linya. Ang pangalawa ay isang hugis-L (tinatawag ding dog-legged) ramp, na baluktot sa isang 90 degree na anggulo sa intermediate landing. Kung ang pormulang L ay bumabalot sa paligid ng bahay, maaari rin itong tukuyin bilang isang "balot-balot" na rampa. Ang pangatlo ay isang switch ng switchback, na nagsasama ng 180-degree turn sa isa o higit pang mga intermediate landing.

Ang isa sa pinakamalaking kadahilanan sa pagpili ng isang layout para sa ramp ay ang visual esthetics. Gayunpaman, kung minsan ang laki at hugis ng iyong bakuran ay maaaring matukoy ang hugis at layout ng iyong rampa

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 6
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 6

Hakbang 2. Magbigay ng sapat na slope

Ang slope ng rampa, o anggulo ng pagkiling, ay natutukoy sa kung magkano ang pagtaas ng istraktura na dapat mapaunlakan. Para sa maraming mga istraktura, ang ramp ay dapat magkaroon ng isang minimum na ratio ng 1:12. Nangangahulugan iyon na para sa bawat pulgada ng patayong pagtaas, ang ramp ay umaabot ng 12 pulgada palabas. Ito ay upang matiyak na ang rampa ay hindi masyadong matarik at madaling maiakyat at maibaba nang ligtas ng indibidwal na gagamit nito.

  • Upang makalkula ang iyong tinantyang haba ng ramp, sukatin ang kabuuang pagtaas at i-multiply ang pagsukat na iyon sa pamamagitan ng kabuuang slope na napili para sa iyong rampa. Halimbawa, ang isang ramp na may 1:12 slope na itinayo para sa isang 29 pulgada na pagtaas ay 348 pulgada, o 29 talampakan (29 x 12 = 348).
  • Ang mga ramp ay maaaring magkaroon ng isang mas banayad na anggulo kaysa sa 1:12 - halimbawa, pagpapalawak ng ramp na 16 pulgada palabas para sa bawat isang pulgada ng patayong pagtaas (1:16) - upang mapabuti ang kaligtasan at kadalian ng pag-access. Ang mga ramp ay hindi dapat magkaroon ng isang slope na mas mababa sa 12 pulgada ng run para sa bawat pulgada ng patayong pagtaas, bagaman, bilang anumang mas matarik kaysa dito ay maaaring humantong sa mga aksidente at / o pinsala.
  • Mangyaring tandaan na kung ang ramp ay para sa isang komersyal / pasilidad sa negosyo, ang iyong lungsod, lalawigan, o estado ay maaaring magdikta ng isang hiwalay na kinakailangan ng slope para sa panloob kumpara sa panlabas na mga ramp. Halimbawa, sa Minnesota, ang panloob o sakop na mga ramp para sa paggamit ng publiko / komersyal ay maaaring magkaroon ng isang libis ng 1:12, ngunit ang mga panlabas na ramp (na maaaring maituring na "paglalakad," depende sa iyong mga munisipal na code) ay dapat magkaroon ng mas malambot na mga dalisdis na hindi bababa sa 1: 20.
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 7
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 7

Hakbang 3. Salik sa landings

Nakasalalay sa laki, anggulo, at pangunahing paggamit ng iyong rampa (isang tao na nagtutulak ng isang wheelchair kumpara sa sinumang nasa isang wheelchair na nagdadala ng kanyang sarili, halimbawa), maaaring kailanganin mong isama ang mga landing sa iyong rampa. Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga landing para sa isang wheelchair ramp: isang nangungunang landing, isang ilalim na landing, at isang opsyonal na intermediate landing.

  • Ang mga nangungunang landing ay dapat sukatin ng hindi bababa sa 60 pulgada ng 60 pulgada para sa isang palabas na palabas. Ang landing ay dapat magbigay ng hindi bababa sa 12 hanggang 24 pulgada ng "elbow room" sa hawakan ng pintuan, upang matiyak na ang taong nagbubukas ng pinto ay maaaring i-swing ang wheelchair sa paligid at buksan ang pinto nang hindi paurong. Ang landing na ito ay dapat na mapunta laban sa threshold ng panlabas na pintuan, ngunit inirerekumenda na walang mas malaki sa isang 1/2 pulgadang agwat sa pagitan ng ramp at ng threshold ng pinto. Ito ay upang mapigilan ang maliliit na gulong sa harap na makaalis, at upang maiwasan ang pagdadabog ng mga naglalakad sa kanilang pagpasok / paglabas sa tirahan.
  • Ang mga intermediate landing ay karaniwang opsyonal, depende sa haba at slope ng ramp. Ang laki ng landing na ito ay maaaring saklaw mula 36 hanggang 60 pulgada, depende sa slope. Ang isang mas matarik na dalisdis (tulad ng isang slope ng 1:12) ay maaaring mangailangan ng mas mahabang distansya kung saan maaaring tumigil ang wheelchair habang bumababa.
  • Sa ilalim ng landings ay dapat sukatin ang hindi bababa sa lapad ng ramp sa pamamagitan ng humigit-kumulang na 48 pulgada ng haba kung ang ramp ay gagamitin ng isang panlakad, o 60 hanggang 72 pulgada ng haba kung ang rampa ay gagamitin pangunahin ng isang gumagamit ng wheelchair.
  • Siguraduhin na ang ilalim ng landing at lupa ay kasing malapit sa flush hangga't maaari. Ang isang "labi" na sumusukat ng higit sa 1/2 pulgada ay magbibigay ng isang malaking panganib na mapunta (para sa mga naglalakad) o lumiligid (para sa mga operator ng upuan).
  • Inirerekomenda ng maraming eksperto na i-bolting ang pinakamataas na landing sa pundasyon ng gusali. Kung hindi man ay magkakaroon ng peligro ng pag-angat ng rampa mula sa pagbabagu-bago ng temperatura, na maaaring maging sanhi ng isang banta sa (mga) indibidwal na gumagamit ng rampa at maaaring maging sanhi ng isang out-swinging pinto na maging jammed.
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 8
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 8

Hakbang 4. Idagdag sa mga tampok sa kaligtasan

Ang mga karagdagang tampok sa kaligtasan tulad ng mga handrail at guardrail ay isang mahalagang sangkap ng karamihan sa mga ramp ng wheelchair. Ang isang handrail ay maaaring makatulong na maiwasan ang isang operator ng wheelchair mula sa pagkahulog sa upuan o lumiligid sa rampa, at maaaring makatulong ang isang guardrail na maiwasan ang pagdulas ng operator ng wheelchair mula sa rampa o landing.

  • Ang laki at pagkakalagay ngandra ay nakasalalay sa taas at lakas ng braso ng pangunahing (mga) gumagamit, pati na rin ang anumang mga kinakailangan sa lokal na code ng gusali na maaaring mailapat sa iyong istraktura. Ang karaniwang saklaw ng taas ng karamihan sa mga lokasyon ng handrail ay nasa pagitan ng 31 at 34 pulgada.
  • Ang lapad ng mga handrail ay dapat na mas mababa sa o katumbas ng 1.5 pulgada ang lapad upang matiyak na ang gumagamit ay maaaring sapat na mahawakan ang handrail. Ang diameter ay dapat na mas maliit pa para sa mga bata o matatanda na may kapansanan sa kakayahang mahigpit o hawakan.
  • Maraming mga bakuran ng kahoy ang nagbebenta ng handa nang patayong mga riles ng kamay.
  • Ang mga guardrail ay dapat na naka-mount sa antas na may taas na tuhod ng pangunahing gumagamit. Karaniwan itong nahuhulog sa isang lugar sa paligid ng 18 hanggang 20 pulgada, bagaman pinakamahusay na sukatin ang taas ng pagkakaupo ng pangunahing gumagamit upang matiyak na ang mga guardrail ay epektibo at ligtas.
  • Isaalang-alang ang pagdaragdag sa isang bubong at / o mga kanal kung ang ramp ay malapit sa gusali. Ang pag-agos ng tubig mula sa bubong ng gusali ay maaaring lumikha ng isang panganib sa pagdulas para sa mga gumagamit ng wheelchair, at ang isang bubong / pantakip ay makakatulong din na protektahan ang operator ng wheelchair mula sa mga elemento. Ang isang kahaliling pagpipilian ay upang bumuo ng isang maliit na extension sa bubong upang maprotektahan ang rampa mula sa runoff.

Bahagi 3 ng 3: Pagbuo ng Ramp

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 9
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 9

Hakbang 1. Gumamit lamang ng mga ginagamot na troso

Ang tinatrato na tabla ay mas matibay at magbabagsak ng panahon sa ulan at mga pana-panahong pagbabago na mas mahusay kaysa sa hindi ginagamot na tabla. Kahit na ang istraktura ay isang pansamantalang isa, ito ay itinuturing na isang pamantayan ng disenyo ng ramp upang magamit ang ginagamot na tabla para sa kaligtasan ng operator at ang tibay ng istraktura.

Pangkalahatang pinakamahusay na pumili ng medium-length na tabla. Para sa mga board na 2x4 at 2x6, nangangahulugan iyon ng 16 talampakan o mas mababa ang haba. Para sa 4x4 na mga post, pumili ng mga beam na 10 talampakan o mas mababa ang haba

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 10
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 10

Hakbang 2. Buuin ang rampa gamit ang mga tornilyo

Ang mga kuko ay maaaring potensyal na mabawi sa oras at paggamit, na maaaring maging sanhi ng isang panganib sa kaligtasan. Para sa isang matatag, matibay na wheelchair ramp na hindi mababawi, gumamit ng mga turnilyo upang tipunin ang rampa. Dapat lamang gamitin ang mga kuko para sa mga hangal ng hangal.

Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 11
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 11

Hakbang 3. Maghukay ng mga post para sa permanenteng rampa

Kung nagtatayo ng isang permanenteng istraktura, kakailanganin mong maghukay ng mga butas sa post upang maayos na mapagtibay at ma-secure ang rampa. Ang mga post mismo ay dapat na apat na pulgada ng apat na pulgada ang laki (4x4), at dapat na may puwang na hindi hihigit sa walong talampakan ang layo, na may anim na talampakan ang perpektong spacing.

  • I-cross-brace ang bawat post sa kahit isang posisyon sa bawat direksyon. Makakatulong ito sa pagbibigay ng lateral na katatagan sa mga post.
  • Ikabit ang mga stringer sa mga post gamit ang 3.5 inch screws. Gumamit ng 1/4 pulgada ng 4 na pulgada ng mataas na mga tornilyo ng lakas ng paggupit sa bawat magkasanib na pagkarga at upang ikabit ang sill sa bahay.
  • Kung ang mga stringer ay wala sa antas ng lupa o napakalapit dito, gumamit ng mga hangal na hanger sa mga stringer. Upang ma-secure ang mga ito, gumamit ng mga kuko ng hanger na 1 at 5/8 pulgada. Para sa lahat ng iba pang mga pangkabit, gumamit ng mga turnilyo sa halip na mga kuko upang matiyak ang isang matatag na istraktura.
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 12
Bumuo ng isang Wheelchair Ramp Hakbang 12

Hakbang 4. Ilatag ang isang anti-slip na ibabaw

Ang ilang mga munisipal na code ay nangangailangan ng isang anti-slip na tumatakbo na ibabaw na umaabot sa buong haba ng rampa. Kahit na ang pag-iingat na ito ay hindi kinakailangan, mataas pa rin itong inirerekomenda ng mga eksperto sa pagbuo at kaligtasan. Mayroong maraming mga pagpipilian para sa paglikha ng isang anti-slip ibabaw, at ang pagpipilian na iyong pinili ay maaaring depende sa mga personal na kagustuhan.

  • Para sa mga kahoy na rampa, maaari kang gumamit ng isang komersyal na "grit" tape, mga piraso ng bubong o shingling, o isang patong ng polyurethane na sinabugan ng buhangin. Ang lahat ng mga materyal na ito ay magagamit sa karamihan ng mga tindahan ng supply ng hardware o gusali.
  • Para sa isang kongkretong rampa, maaari kang lumikha ng isang anti-slip na ibabaw sa pamamagitan ng pagsipilyo ng kongkreto gamit ang isang walis habang ang kongkreto ay pinatuyo / tumigas din upang lumikha ng isang mas magaspang, hindi gaanong makinis na pagkakayari.

Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube

Mga Tip

  • Isaalang-alang ang pagkuha ng isang kontratista na dalubhasa sa mga isyu sa kakayahang mai-access upang mai-install ang iyong rampa.
  • Maaari kang makahanap ng mga code tungkol sa mga kinakailangan sa konstruksyon sa iyong lokal na tanggapan ng departamento ng gusali, silid-aklatan, o online. Suriin ang iyong lokal na direktoryo ng telepono para sa mga lokasyon at impormasyon sa pakikipag-ugnay, o maghanap sa online para sa mga code ng gusali sa iyong rehiyon.
  • Suriin ang mga larawan o tunay na rampa sa iyong kapitbahayan para sa mga ideya at inspirasyon. Kausapin ang mga nagmamay-ari at tanungin sila para sa mga mungkahi sa pagbuo, o tanungin kung sino ang kanilang kontratista.
  • Tiyaking suriin nang mabuti ang mga kinakailangan sa ADA, kasama ang anumang mga pagbubukod (karaniwang matatagpuan sa mga appendice) kapag tinatasa ang iyong site at lumilikha ng mga plano.

Mga babala

  • Maaari kang managot sa ligal kung ang isang tao ay may pinsala sa iyong pag-aari, o kung magbigay ka ng isang rampa na hindi umaayon nang eksakto sa mga kinakailangang pagtutukoy.
  • Isaalang-alang ang mga lokal na kundisyon kapag pumipili ng mga materyales para sa iyong rampa. Halimbawa, kung mayroon kang maraming snow sa karamihan ng oras, maaaring kailanganin ng karagdagang lakas at isang bubong / kanal.

Inirerekumendang: